ハチロク復活！ トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」
http://tinyurl.com/ydpr4jn
（元記事：http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/）
富士重工の水平対抗４気筒ＮＡ搭載で、トヨタとスバルで販売されるらしいです。
時は３０年近く流れ、昔の８６と比べることすら今やナンセンスですが、やっぱり８６の名前を冠したクルマには関心を惹かれます。性能やデザインは現代風でも全然構わないけど、コンセプトだけは未来永劫「８６」であって欲しいですね。
てゆーか欲しくなってきた
自動車保険を見直すべく、「自動車保険」でググると色んな保険会社を一括で料金検索できるサイトがあったのでやってみました。
今は東京海上日動で契約してますけど、今流行り系の保険会社やとホンマに安くなりますね
現状の1/3以下になるところも．．．けど実際の補償やら事故時の対応やらどうなんざんしょ？ちなみに東京海上日動は、過去においては対応は素晴らしかったと思えるぐらいの対応してくれましたけど．．．
手作り工程ふんだん
作業やってる人ってやっぱり今流行りの派遣社員なんかな？
最後の持ち主のコメントが悲痛で笑ってしまうｗ
35Rのアウトバーン試乗記です。
ハイパフォーマンスな外車やチューンドカーなら300km/hってスペシャルな速度じゃないとは思いますが、この動画観てるとすっげースピード感を感じてワクワクしてくるのはワタシだけでしょうか？
なんかず～っともくもくと観続けてしまいました。11分近い動画ですが
しかしエンジンブロックって、はじめは光り輝くキレイな物体なんですねー。工作機械は日本製
折れるときは折れるんですねー。しかしBGMがナイスマッチです
ガヤルドの動画探してたら、こんなの見つけました。
おれの好きな川村ゆきえがこんなところに．．．
こんなサイト見つけました。
はじめに言うと、いか様はこの手の趣向はどうも好感が持てません。正直鼻で笑ってしまいそうになります。番号を語呂合わせしてウキウキしてる人間が愚かに見えます。わざわざ別途料金まで払ってナンバーでダジャレ楽しんでオナニー行為して、自分はアホだと宣伝してまわってるようなものです。
中でも醜悪の極みなのが、「777」等のパチンコを連想させるものや、「8888」等の４桁同番など、ゲン担ぎ的なもの。バッカじゃねーのコレ
あと誕生日系を匂わせるものもそうかな？
と、思いっきり偏見でした。ちょいとイライラしてるもので．．．
あーもうそんな時期か～。忘れた頃にやってくる免許証の更新。いつも思うのが、毎回いか様って免許証の色が青なんですね～数年間無事故無違反で過ごしても、ポツンとやってくる軽微な違反で免許証の色はなかなか変わりません。直近の交通違反が平成18年2月18日で、通行帯区分違反で1点。とりあえず今は満点なんですが、いまから二年半前の違反なんで．．．
まー確認するまでもないですが、通知ハガキ見るとやっぱり違反者講習受けろ、と書いてあります。この違反者講習も、その時に観る事故した時に映像も、いか様には正味ミニにタコ状態
なんですが、過去20年に渡って違反者講習聞いてても違反してるいか様ってどーよ？と言うツッコミだけはカンベンしてください。m(_ _)m
ま、近いうちに更新行ってきますが、今回も交通安全協会費の支払いはしません。こんな国交省の天下りのジジイの給料になるような金はびた一文払えませんなあと新しい免許証の写真がきっと小太りで写ることが哀れなりけり
いらんやろこんな機能。
基本全方角視界のいい軽自動車のパーキングアシストなんて開発→製品化するより、今日びアクティブセーフティとか燃費を追求すればいいのに。軽自動車の購買層に媚売ったようなクルマやな。
20代の男女3割が「車に興味ない」、若年層の自動車離れ顕著に=ネットエイジアの調査
http://tinyurl.com/6huc7m
そんなもんなんスかねー？
いか様の若い頃、特に大学生の頃はクルマ持ってないと恥ずかしい思いしたもんですが。金持ちのボンボンは例外として、とにかくやっすい中古車でもなんでもいいから自分の自由の利くクルマ持つことはステータスでしたけど。しかも20代の頃は愛車がない＝彼女ができない、みたいな時代背景的ムードもあったしな～
大学生時代は学業そっちのけでアルバイトしまくり（おかげで卒業年に留年しかけましたが）、けっこうなお金貯めて全愛車のR32スカイラインを購入したときは全身震え上がるぐらい感動したもんですが、今やそういう感激を求める対象がクルマではなくなってきたってことでしょーか。
ものすごく画期的にみえると同時に、ものすごく恥ずかしいかも
以前のブログ記事でも書いたV36・SKYLINE coupeですが、先日黒坊主を引き取りに行った時に、「そろそろ新車でも買いまっか～？」ってな感じでスカイラインクーペの話で盛り上がりました。でもなー、まだまだ黒坊主が元気やしなーしかし以前のブログ記事の通り興味はあることは間違いありません。今のところ新車購入の本気度はかなり低いですが、「じゃあ一応カタログだけな～」とちょっとオサレなカタログを持って帰ってきましたが、
カタログ見てるとだんだん欲しくなってくるのが人情w
少しづつ購買欲が芽生えてきたかも。
同封の価格表もあったんですが、オプションつけたらどうなるのか、だとか詳しく値段が知りたかったのでひとまず日産のスカイラインクーペのサイトでオンライン見積りしてみることにしました。基本グレードは370GT type SP（5M-ATx）で、メーカーオプションに、
をつけて見積もりしてみると車両本体価格で\5,610,000ぐらいになりました。これになんやかんやとディーラーオプションつけて、あと保険やら税金やらでまあ600万円前後でしょうかね。というわけで一気に購買欲がなくなりましたとさ。(￣ω￣)
スカイラインってすっかり高級車になっちまったんだなぁ．．．貧乏人には手が届きません
帰ってきました、金食い虫の黒坊主号が。なお今回の車検の内容は以下の通りです。
〆て291,680円。前回の記事での予定額とほぼ同じ。
今回はタイヤ代が予期せぬ費用だったんで仕方ありませんが、やっぱ少し涙目
なおタイヤはお気に入りのDUNLOP製・SP SPORT 9000．．．がどうも生産終了で、その後継種のSP SPORT MAXXにしました。このタイヤは一言で言えば「都合のいいタイヤ」です。スポーツ性能とラグジャリー性能の美味しいトコどり、みたいな。タイヤについては後日インプレでもしましょう。
んで涙目のいか様を哀れに思ったのか、懇意のディーラーマンはいか様に、「いか様～、これあげるから．．．」と、こんなものをくれました。
．．．気持ちだけ受け取っておきます。
我が愛車「黒坊主号」ですが、車検のため週末ドック入りさせました。して、どうも前回の記事で危惧していたような高額な車検総額なりそうな気配が漂ってきました．．．
前もって確認してましたが、大丈夫やろうとタカをくくっていたタイヤの山の溝で、どうも引っ掛かる確立が高くなってきました。ディーラーのおいちゃん曰く、「この残量じゃあ車検通せる自信ないわ～、どうするいか様？」なんて言われたら交換するしかありまへんがな。
ここでタイヤ総額約14万円の出費確定。
あとタイミングベルトも寿命が近づいているらしく、こちらも交換すると＋10万円。ただこちらはまだ少しもつ（あと１～２万kmぐらい）らしいので修理交換はパス。
というわけでカンタンに車検総額を計算してみると．．．
〆て292,000円なーりー
遺影
・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
先日また、我が愛車「黒坊主号」のバッテリーがあがってしまいました。
気温が下がるとどうも放電が激しくなる？ようで、１週間ほどクルマを動かさずに放置してたら、あっという間にアヘアヘ状態．．． しかしほんとにバッテリー寿命が短いクルマです。後付の電装品がやたら装着されてるから仕方ないかな．．．
電流消費が大きいので、バッテリーも黒坊主号で装着できる中でも大サイズのモノを選んでますが、やっぱりこのありさまです。ちなみにバッテリーサイズの見方なんかはコチラをどうぞ。
こういうトラブルを避けるには、やっぱり数日置きぐらいに定期的にクルマを走らせることが一番だと思いますけど、
以外でバッテリーを長持ちさせる方法ってあるんですかね？あるなら教えてくれ～
２年ぶりです。
忘れてたわけじゃあありませんが、やっぱり忘れそうな頃にやってきますね、車検．．．
例年いか様の愛車「黒坊主号」の車検にはバカ高い負担を強いられます。大体過去の平均だと24～27万円ぐらいでしょうか？２年に一回とは言え結構な負担です。ヽ(`Д´)ﾉ
このサイトで初期費用を算出すると70,130円かかります。が、ディーラーのおっちゃんに聞いた費用額と少し違うな．．．聞いた金額は86,180円。およそ16,000円の差額の根拠はなんざんしょ。
とりあえず２月までに終わらせときゃ問題ありませんので、今からお金の画策でもしときます。とほほ．．．
本邦初公開！動く黒坊主号です。
この動画は何年か前のものですが、現在と全く変わってません。
動いてる新GT-Rの黒色を。
動いてるの見たといっても、縦列駐車のためほんの少し前後させているのを見ただけで実際に疾走しているところをみたわけじゃあありません。しかしびっくりしました。まさかこんな早い時期に実物を拝めることができるとわ．．． なんせ今迄のGT-Rと違って、車両価格がベラボーに高い（大体900万円前後）から、多分そんな頻繁には見ないやろうと思ってましたから。
写真で見ると賛否両論なボディですが、実物はなんのなんの。スゲーかっこ良かったですよ、物凄くグラマラスなボディしてましたし。特にリヤビューなんてもう♪
見てると純粋に欲しくなりますが、コンマ数秒後に「無理無理～」と現実に戻るので、そういう意味では現実味の無い車ですね、ビンボー人には手も足も出ません。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
MAD MAX インターセプター
スーパーチャージャー稼動音が凄い．．．(￣□￣;)!!
なおこの動画は、那須PSガレージさんのサイトから引用させていただきました。サイト内にはインターセプターの他にもあんなクルマやこんなクルマの動画が．．． サイト内メニューの「展示車両」からお入り下さい。
てゆーかここ、行きたいなぁ。栃木県那須郡か．．．
遠いわ。(ToT)
いか様は昔から日本車が好きです。多分これからも日本車に乗り続けると思います。外車に魅力が無いから乗らないってわけじゃありません。まして高額だから乗らないって理由でもないです。日本車が好きな最大の理由は、「いか様が日本人だから」です。
しかし外車に全く興味がないわけじゃありません。日本車以外で興味を惹かれるのは、スポーツならランボルギーニ・ガヤルドとかポルシェ・ボクスターＳとか欲しいし、セダン系ならやっぱりBMW・5シリーズのサルーンなんかすっごく欲しいです。しかし実際クルマ購入時に避けて通れないのが、現実的に欲しいクルマの価格帯が同じクラスでも日本車と外車では価格差がありすぎるってことでしょう。ほんとに欲しけりゃ貯金でもローンでも、支払い方法はふんだんにあるけど実際は金銭的問題で日本車を選ぶのが無難な選択肢なんかなと思います。金持ちは別として。
人間30歳台超えると見栄から来る底の浅い個性を語ったり、まして40歳台前後になるとバブル世代が昔を忘れられずに過去を追い求めるような傾向があります。それを如実に表わす機会と物的対象が「クルマ」です。こういう世代にクルマの話をすると、必ず共通するのが、
ってのが最大共通項なんですが、じゃあ外車と日本車をどう比べたら日本車のデザインが悪いの、とか安っぽいの、とか必ずと言っていいほど的確な答えは返って来ません。また、じゃあ外車ではどんなクルマに乗りたいの？と聴くと、ほぼ100％の確立で「ボルボ」とか「プジョー」とか「アウディ」とか言うんですけど、じゃあボルボのどんなクラスのクルマが欲しいの？とかプジョーのどのクルマが欲しいの？とか聴くとこれも100％に近い確立で「まーとにかくボルボがいいんだ」とかそういう答えが返ってくるわけです。こういう傾向から察するに、つまり外車崇拝者ってのは単なるブランドイメージでしか外車を捉えてないってことです。ヴィトンがいいとかハンティングがいいとか、漠然としたブランド感覚だけの話です。要するにな～んにもわかってないバカってことでしょう。外車に乗りたいってことを会話に出すんなら、せめて車名とかグレード名まで言えよ。日本車ならトヨタのセルシオだランクルだとか日産のシーマだＧＴ－Ｒだって言えるでしょう？
世間一般で何の根拠もなく外車に乗りたがるようなことを軽々しく言う輩は、いか様は表面上では相手しますがそれ以上でもそれ以下でもありません。可哀想な人間と認定して憐れみの視点でその人を見ます。意外とこういうところで人間の器量が垣間見れますよ。見た目成功してても夫婦関係が崩壊寸前なヤツとか、身内の中に成功者はいるけど自分は中途半端にも成功していないのに成功者気取りのヤツとか。(笑) いか様の経験上、まーこういう輩は大概外車好きですね。まー外車に乗るってことは一昔前のサクセスストーリーですから。いつまでも幻想から抜けることができない過去の生霊みたいなもんです。可哀想～、合掌．．．
「ブガッティ・ヴェイロン」ってクルマです。
407km/hも出るそうですが、一体どこでそんなスピード出すんでしょうか？
しかし仮にこんなクルマが自分の背後に迫り寄って、ふとルームミラー見た時にこのフロントフェイス見たら恐怖で事故りそうな気がします。
スピードテストしてます。↓
407km/hほんまに出てます。流れる景色のスピード感がえげつない．．．
12代目のスカイライン・クーペです。デトロイト・ショーでは「インフィニティ・クーペ コンセプト」と称されてます。
11代目のV35からは（日本市場を半ば無視し）北米市場を意識したクルマ作りに変わり賛否両論の声を浴びたクルマです。当然ながら北米では結構売れているそうで。日本ではエンスーがそっぽ向いちゃいましたのであまり話題に上がってきません。
イチローや渡辺謙を起用したV36セダンのテレビCMですが、なんかパッとしません。少なくとも若い世代に殆ど響いてないでしょう。あ、でもセダンのCMだし仕方ないかそれは．．．正直V35もV36もセダンはどうみてもオヤジグルマですもんね。
それに若い世代と言えどももはやスポーツカーが、「かっこいい！欲しい！買いたい！」という感覚すら消えてる昨今ですからねー。必要も無いのにミニバン乗る時代だし。
「スカイライン」という歴史あるクルマが生き残っていくために北米意識とラグジャリー化は避けられなかったのは仕方ないこと。正直、エコだエコだ、CO2排出がどうのこうの地球温暖化の最中に低燃費のクルマなんて．．．という時勢に「スカイライン」という名を残すことは本当に大変なんだなと思います。
2001年にV35が発表された時、スカイライン好きないか様は到底受け入れることができませんでした。R34
の次代がこんなクルマ
なんて．．．ショックを禁じ得ることができませんでした。
（ ´ー｀）ｙ―┛~~ が、
最近は少しいか様も感覚が変わってきたようで。(^^ゞ
冒頭で紹介したV36クーペ、まだ発売されてすらいませんが非常に興味があります。金銭にゆとりがあれば是非購入したいかも知れません。（何故か曖昧な表現ですwww）
いか様も少しずつオヤジ化してきたんでしょうか？もはやキンキンなスポーツスペックなクルマよりアダルトな雰囲気漂うラグジャリースポーツに乗りたくなってきました。しかもMTでなくATで。多分V36のクーペは6MTと5ATになるでしょうが、もし次にクルマを買う場合は（仮にV36クーペでなくても）多分AT車をセレクトしてるでしょう。老けたな。(´_ゝ`)ﾌｯ
現在の愛車、黒坊主がまだ現役バリバリなんで、少なくともあと５年ぐらいはクルマの買い替えの予定はありません。それにまだまだ魅力の深いクルマです、黒坊主ことR34はね。寿命が来るまでお付き合いしたいと思ってます。次のクルマは黒坊主が天寿を全しそうな頃に真剣に考えま～す。
てゆーか結婚してファミリーカー買う予定が orz
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