いか様のぶろぐ

■世界一背の高い木
コースト・レッド・ウッド（Coast Redwood）

現存する世界で一番高い木は、アメリカ・カリフォルニア州にある世界遺産「レッドウッド国立公園」内にあります。

樹高111.4m、樹齢およそ2,000年。この木は一日に1,900ℓもの水をくみ上げ、発散させているとのこと。しかもレッドウッド国立公園周辺は同じ種類の巨木が多く存在し、自ら発散させた水分で霧を発生させ、雨を降らせるそうな。なんとも神秘で壮大なものを感じさせます。

■世界一体積のある木
ジェネラル・シャーマン・ツリー（General Sherman Tree）

こちらもアメリカ・カリフォルニア州の「セコイア・キングスキャニオン国立公園」内にあります。

樹高83.8m、樹齢2,200～2,700年？、そしてその体積は1,493㎥もあり、重量も推定1,385ｔもあるそうです。上コースト・レッドウッドの他推定重量がおよそ730tぐらいなので、それと比較してみてもこの木の巨大さが想像できますね。

写真観てるだけでもその巨大さ加減がよくわかりますが、人間との対比もまさしく驚き桃の木山椒の木

シャーマン将軍の木、という名の由来は、南北戦争における北軍の指導者ウィリアム・シャーマンに因んで、シャーマンの指揮する第九インディアナ騎兵隊に中尉として参加していたジェームズ・ウォルバートンによって付けられたそうです。　

■世界一寿命の永い木
ブリッスルコーン・パイン（Bristlecone Pine）

この木もまたまたアメリカ・カリフォルニア州にあります。カリフォルニア東部のフォワイト・マウンテンのどこかにあるそうです。どこかに、というのはその生息を守るために場所が非公開となっているからだそうです。神秘的な話ですね。

標高3,000mを超える高地にこの種が群生しているそうです。ブリッスル・コーンパイン自身は巨木でもなんでもなく、はっきり言えば単なる小さな木なんですが、その樹齢は推定4,700年以上4,700年前って言えば縄文時代ですね、オドロキです。

．．．しかし世界一ィィィィの記事作るのには骨が折れるわほんとはもう少しあったんですが、スタミナ切れです、すいませんしかも木の記事なんで、木の写真貼ると記事がどうしても縦長になってしまいますねｗ

■Jahre Viking 世界一巨大なオイルタンカー

ヤーレ・バイキングは、1979年に住友重機械追浜造船所で作られ、翌年日本鋼管津製作所で船体延長を施された世界最大のタンカー。全長458.45m、幅68.8m、高さ29.8m、重量は56万4千tただし大出力は５万馬力と鉄腕アトムの半人前です。
（追記：2004年3月以降、この船は『Knock Nevis（ノック・ネヴィス）』と改名されています。）

■Freedom of the Seas 世界一巨大な客船

2006年に就航した世界最大級の豪華客船。全長338m、幅56m、高さ63m。乗客・乗組員合わせておよそ５千人乗れます。ちょっとした町か村が船になったようなちなみにカリブ海をメインに就航してるそうです。

■ニミッツ級航空母艦 世界一巨大な航空母艦

２基の原子炉を動力源としたアメリカの原子力航空母艦。ノースロップ・グラマン社により現在建造中のものを含め、10隻が製造されている。５隻め以降からは総重量は10万tを超える。乗員は5,600名以上。

■日本丸Ⅱ世 世界一巨大な帆船

1984年に就航した純日本製の大型練習帆船。全長97m、全幅13m、総重量2,278tと、帆船規模で言えば超巨大なお非常用にディーゼル機関が搭載されてます。姉妹船に海王丸という帆船がありますね。

今回もやっつけでした
ちょっとネタ少なかったか．．．

■An-225 ムリーヤ 世界一大きくて重い飛行機

旧ソ連が1988年に飛ばした貨物輸送機。もともとソ連版スペースシャトル「ブラン」を背中に乗せて輸送する目的で製造されたようです。スペックなんかはリンク先を。ジェットエンジン６基搭載し、最大離陸重量が600tと、とてつもないことになってます。

■エアバス A380 世界一乗客定員の多い飛行機

先日日本にも飛んできました。この飛行機は３クラス定員が525名。全てエコノミークラスにすると定員は853名にもなるそうです。しかも２階建て構造になっており、客室内にはバーもあるそうです。この飛行機も最大離陸重量は590tと、想像を絶するパワーです。

■X-43 世界最速の無人飛行機

燃料に水素を使用するスクラムジェットエンジンを使用し、2004年、NASAの実験によりマッハ9.8を記録。マッハ9.8という速度は１秒間に3000m以上進める速度です。時速換算だと10,800km/hしかしこの速度はたった10秒間だけ維持できた速度のようです。

■SR-71 ブラックバード 世界最速の有人飛行機

1962年に初飛行。アメリカのロッキード社・スカンクワークス開発の超音速戦略偵察機でマッハ3.2で巡航可能な機体。この巡航速度記録は現在に至るまで破られてないんだと。なおこの飛行機の説明はリンク先の記述が非常に興味深いのでそちらをご覧下さい。

■Tu-144 ツポレフ144 世界最速のジェット旅客機

1968年就航の旧ソ連の機体。最大巡航速度はマッハ2.35で、現在もこの記録は破られていません。見た目は有名なコンコルドにそっくりですが、ツポレフ144の開発・デビューの方が先です。機首のカナード翼が開くと、ちょっとカッコイイですね。

■B-2 スピリット 世界一高価な機体

アメリカのノースロップ・グラマン社設計のステルス戦略爆撃機。未確認飛行物体と間違えられそうな異様な風体です。なおこの機体の価格ですがだいたい20億ドルと言われてるので、現時点の為替レートで円換算すると約2077億円になります

鳴り物入りの勢いっぽく作った記事なんで、なんとなくイマイチ．．．

■世界一背の高いダム

タジキスタン共和国にあるヌレーク・ダム（Nurek dam）。ダムの高さは約300mもあるそうです。300mって言ったら75階建てのビル相当、通天閣３つ分。でも東京タワーよりは低いです。ちなみにドーピングしたベン・ジョンソンが失速せずに走りきったと過程すると、30.518819秒かかるわけですね。

■世界一貯水量の多いダム

ウガンダ共和国にあるオーウェン・フォールズ・ダム（Owen Falls Dam）。ナイル川源流のダムで、ヴィクトリア湖の水量を合わせるとその水量は2兆7000億㎥もあるそうです。もう想像にも及びませんが、一応琵琶湖の水量の98.2杯分だそうです。ちなみに人間が一生で飲む水の量はだいたい58㎥ぐらいなので逆換算すると465億5172万人の人間の一生分の水を蓄えていることになりますね。

■世界一発電量の多いダム

ブラジルとパラグアイの国境にあるイタイプ・ダム（Itaipu dam）。両国の管理下にあるダムで両国に電力供給してます。２国間での供給比率は大幅に異なるようですが。なお近々ここのダムの発電量は1400万kwにもなるそうです。いったい1400万kwって．．．

デンキウナギ何匹分の発電量になるか考えるのはやめにしときます。

なお現在建設中で2009年完成予定の中国の三峡ダムが完成した場合、その純粋な貯水量では世界一（オーウェン・フォールズ・ダムはヴィクトリア湖の水も入ってるので）、予定発電量でも世界一（1768万kw）となるそうです。

いか様って意外とダムフェチ？(笑)